水泥混凝土路面作为道路工程中的一种路面结构类型，因其材料来源多、施工工艺及设备相对简单、建成初期养护费用较低等特点，应用极为广泛。但中国多年来建设的水泥混凝土路面由于施工质量较差、超限车辆多、超限载重大及路面防、排水设施不完善等因素，在其达到使用年限后，路面会出现严重的损害，从而丧失整体承载能力。在这种情形下，因水泥混凝土路面刚度较大，处理起来比较麻烦，局部的挖除、压浆等处治方式已不能恢复其使用功能，修补工艺也较复杂，且耗资巨大。
破损的水泥混凝土路面是人工放置的资源，即使移除也不应被简单“掩埋”，为了物尽其用，从保护环境、节约资源的角度，提出水泥混凝土路面循环再生的概念，即重复利用路面材料，尽可能减少新集料的投入量。将毁损废旧的水泥混凝土路面破碎为集料，重新配合，制备稳定材料或再生混凝土，合理用于新生路面相应的结构层，做到资源化再生，符合循环经济模式。
水泥路面破碎机介绍
水泥路面破碎有专门的机械，这个机器叫水泥路面破碎机。
水泥路面破碎机是针对水泥路面的改造而开发的专用设备，可实现自动控制，目前在国内尚属首创。此种机械是将原有的旧水泥路面彻底打碎，直接作为基层或底基层，不必把破损后的水泥面板搬走，既节约了路基材料及运输成本，又达到环保和节能降耗目的。
破碎后的水泥路面粒径自上而下逐渐增大，上部小颗料经压实后形成平整表面易于摊铺，下部大颗粒之间形成嵌挤结构，强度更大，是旧水泥路面翻修改造的理想方法。
水泥路面破碎机工作原理：
水泥混凝土路面作为道路工程中的一种路面结构类型，因其材料来源多、施工工艺及设备相对简单、建成初期养护费用较低等特点，应用极为广泛。但中国多年来建设的水泥混凝土路面由于施工质量较差、超限车辆多、超限载重大及路面防、排水设施不完善等因素需要专门的破碎设备。
水泥路面破碎机是利用碎石化技术对路面进行破碎的。碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的最有效办法，它是采用16个重锤反复冲击打碎路面，将路面分层打裂成大小不同的碎块，破碎后可将75%以上路面混凝土材料破碎成上面层较小，中间层稍粗，底部粒径较大的嵌挤结构。
如何选择水泥路面破碎机？
大型机械有挖土机改机头（即把挖头换成破碎锤),水泥路面破碎机推荐用移动式锤式破碎站，
目前用的比较多的是两类，一类是多锤头破碎机，一类是共振破碎机。
共振破碎机是共振碎石化技术的专用设备，该设备独特的共振技术可以持续产生高频低幅的能量，通过破碎锤头传递到水泥混凝土板块里产生振动谐波，振动锤头以高频低振进行效能的破碎，在路面层内产生均匀的裂纹，并随着振动迅速又规律的扩展而得到破碎。共振破碎方式优于强力击碎或碾碎。
MHB多锤头破碎机，后部平均配备两排成对锤头，采用重锤下落对相应厚度的水泥混凝土完成破碎，破碎粒径一般小于37.5cm，可以有效的防止反射裂缝问题。
- 多锤头路面破碎机型号：
- PS360A
- PS400A
- PS400B
- 共振式路面破碎机型号：
- PSZ400
现在有新型的RH700水泥路面破碎机，可以将水泥路面完全破碎，可以实现旧地冷再生
如多锤头水泥路面破碎机设备后部平均配备两排成对锤头，这样在设备全宽范围内可以连续破碎，锤头的提升高度在油缸行程范围内可独立调节，该破碎机具备一次破碎4米车道的能力。
水泥路面破碎机价格
水泥路面破碎机，一般用小型移动式破碎机就可以。价格在5-6万左右，大型的路面破碎机在十几万到几十万不等。主要看产量和型号选价。
根据需破碎混凝土强度、破碎的程度、是否有车辆干扰等因素确定。对于裂缝较多混凝土只要挖机能够挖掉，用挖机挖机都很多都能破碎，或用挖机都从高处摔下互相砸碎都可以装车。
多锤头破碎机和水泥路面破碎机区别
水泥路面锤式破碎机生产线
锤破由机架、转子总成、腔体衬板、调整装置以及电机驱动装置等主要构件组成。
锤破工作原理：
锤式破碎机工作时，转子盘在电机的驱动下，带动锤头做高速圆周运动，当物料进入破碎腔后，受高速运动锤头的打击、冲击、剪切、研磨等作用使物料破碎，经破碎后粒度大于要求的物料随新物料沿锤头切线方向打向反击板再次破碎，从而使粗，中碎一步到位，最后符合要求的物料经下部排料口排除。锤破的转速一般是每分钟400-600转。
锤破的独特优势：
1、入料颗粒度大，出料颗粒度小。
2、产品颗粒均匀，出粉率少。
3、高铬合金锤头、经久耐用。
4、转子盘易损部位全部配耐磨护圈，耐磨耐冲击，更换维护方便。
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